Xe bán tải tại Việt Nam: Ford Ranger đòi lại ngôi đầu, D-Max ế vẫn hoàn ế

Sự xuất hiện của thế hệ mới cùng với nguồn cung dồi dào giúp Ford Ranger cải thiện doanh số, qua đó lấy lại vị trí dẫn đầu từ tay Mitsubishi Triton, trong khi dù đã nỗ lực thay đổi Isuzu D-Max vẫn bán ế nhất phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.

Phân khúc bán tải tại thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục có cuộc “đổi ngôi” ở vị trí dẫn đầu khi Ford Ranger đánh dấu sự trở lại với mẫu mã hoàn toàn mới. Trong khi đó, bộ đôi Mazda BT-50 và Isuzu D-Max tiếp tục cho thấy sự bất ổn về doanh số bán hàng.

Xe bán tải tại Việt Nam: Ford Ranger đòi lại ngôi đầu, D-Max ế vẫn hoàn ế - ảnh 1

Ford Ranger đánh dấu sự trở lại với mẫu mã hoàn toàn mới

Ford Ranger trở lại vị trí dẫn đầu

Sau hai tháng liên tiếp “bận” chuyển giao thế hệ và để Mitsubishi Triton vượt mặt trong cuộc đua doanh số. Bước sang tháng 9.2022, khi thế hệ mới lắp ráp tại Việt Nam bắt đầu bán ra thị trường, sản lượng cung ứng cho các đại lý dồi dào hơn… giúp Ford Ranger lấy lại đà tăng trưởng đồng thời đòi lại vị trí số 1 trong cuộc đua tranh doanh số.

Theo đó, trong tháng 9.2022 sự xuất hiện của thế hệ mới với nhiều thay đổi về thiết kế, công nghệ… giúp Ford Ranger đạt doanh số bán lên tới 1.719 xe, tăng 1.543 xe so với tháng 8.2022. Lượng xe Ranger bán ra trong tháng 9.2022 cũng nhiều hơn Mitsubishi Triton (đạt 425 xe) tới 1.294 xe, qua đó giúp Ford Ranger tái chiếm ngôi đầu, đồng thời gia tăng cách biệt với Mitsubishi Triton trong cuộc đua đến ngôi vương doanh số phân khúc xe bán tải tại Việt Nam năm 2022.

Xe bán tải tại Việt Nam: Ford Ranger đòi lại ngôi đầu, D-Max ế vẫn hoàn ế - ảnh 2

Ford Ranger lấy lại đà tăng trưởng đồng thời đòi lại vị trí số 1 trong cuộc đua doanh số

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *